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  CFRP（炭素繊維強化プラスチック）の表層に積層し成形することで、CFRPのボイドを低減し、表面の平滑性を高めることができるフェノキシ樹脂製メルトブローン不織布シートです。フィルムシートと比較して、通気性が良いため、熱成形時に空気が抜けやすく成形性に優れます。
自動車分野での想定用途：ボディや内外装部品の表面など

  加熱による膨張性能を利用し、部材同士を短時間で固定できるシートです。エポキシ樹脂での固定と比較し、有機溶剤を使用しないためVOC（揮発性有機化合物）の発生を低減できます。膨張後は多孔質構造となるため、断熱性や通液・通気性を有する熱マネジメント部材としても機能します。
自動車分野での想定用途：モーターの磁石固定材や絶縁材など

  振動減衰性を有する熱可塑性エラストマーです。メッシュフィルム、シート、不織布、発泡シートなど、用途に合わせて多様な形状で提供可能です。自動車の様々な騒音（ロードノイズ、エアコンの振動音など）の主な原因となる振動を減衰し、騒音を低減する効果が期待できます。CFRPとの複合化により、テニスラケットなどスポーツ用品向けの新しい振動減衰材としても採用が拡大しています。
自動車分野での想定用途：フロアマット、モーター防振材、スピーカーコーンエッジなど

  荷重たわみ温度が300℃を超える複合材料です。ポリカーボネート樹脂とフェノキシ樹脂の硬化反応を利用しており300℃未満で成形することができるため、高温での成形が難しい装置でも成形が可能となり、成形時のエネルギー削減にも貢献します。
自動車分野での想定用途：耐熱性を要する部品や構造部材など